5月份行业运行受疫情...

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5月份行业运行受疫情影响情况简报

2021-06-21 | 微信 | 作者:空管运行公社

为反映国内外航班运行受疫情影响情况,总结运行变化规律,运行管理中心对5月份国内外典型国家/地区航班运行特点进行总结分析,现将有关情况报告如下。

国内运行情况

(一)总体情况

5月份,民航空管系统共保障各类航班起降847,197架次,日均27,329架次,同比增长56.5%,环比下降4%,相比2019年同期增长0.4%。

从保障班次来看,5月份民航空管系统共保障各类飞行447,238班,日均14,428班,同比增长51.9%,环比下降3.8%,恢复到2019年同期的89.3%。其中,国内航班411,041班,日均13,259班,同比增长60.66%,环比下降4.11%,相比2019年同期增长9.2%。国际及港澳台地区航班25,117班,日均810班,同比下降15.4%,环比下降0.73%,相比2019年同期下降72.5%。国际飞越航班11,081班,日均357班,同比增长25.42%,环比增长2.52%,相比2019年同期下降66.3%。

从各地区5月份保障航班起降(不含飞越)来看,西南(144,924架次)、华北(114,663架次)、西北(64,265架次)等3个地区,均超2019年同期水平,华东(244,381架次)、中南(197,704架次)地区航班量与2019年同期持平,东北地区保障49,467架次,恢复到2019年同期的95%。新疆地区保障273,62架次,恢复到2019年同期的95.2%。

5月份,最高单日航班量16,242班(5月5日),最低单日航班量12,756班(5月31日)。

5月份,我国航班正常率为74.51%,同比(94.78%)下降20.27个百分点,环比(82.66%)下降8.15个百分点。5月份,机场放行正常率为81.51%。同比(95.38%)下降13.87个百分点,环比(86.8%)下降5.29个百分点。

截至5月31日,2021年民航空管系统共保障各类飞行1,949,803班,日均12,913班,同比增长13.28%。其中,国内航班1,779,096班,日均11,783班,同比增长66.4%,国际及港澳台地区航班115,476班,日均765班,同比下降40%,国际飞越航班55,231班,日均366班,同比下降39.6%。

截至5月31日,2021年最高单日航班量为16,242班(5月5日),最低单日航班量为3,383班(2月12日)。

截至5月31日,全国航班正常率为85.33%,机场放行正常率88.57%。


(二)国内重点机场

选取5月份航班量最多的10个机场进行分析。

5月份,成都(1,037架次)、西安(949架次)、重庆(907架次)机场航班量均超过2019年同期。同时,由于北方大风沙尘天气与南方大范围雷雨和强降水天气同时出现,降水雨带消散缓慢,长时间影响长三角地区及京广、京沪、沪广等繁忙航路,对相关地区机场的航班量影响较大,导致本月主要机场航班量环比均有所下降,其中广州、深圳、杭州环比下降10%左右。

进一步统计各机场国内航班和国际/地区航班量的变化。


(1)国内航班

5月份,主要机场国内航班量除北京两场外,其余8个机场航班量均超过2019年同期水平。其中,广州机场国内航班量最多,日均1,062架次,其次为成都机场(1,015架次)、西安机场(937架次)、首都机场(934架次)、浦东机场(926架次)。


(2)国际及港澳台地区航班

5月份,10个主要机场的国际/地区航班日均共计600架次,占全国的74.1%,尤其是浦东机场,占了所有国际/地区航班总量的1/3,对国外输入疫情防控带来极大挑战。大兴机场本月有3班国际航班,均为南航执行的CSN8083(大兴-金边)临时货运飞行。目前,浦东、深圳机场国际航班量仍维持在2019年同期的4成左右,其余主要机场都在3成以下。

(三)国内主要航空公司

选取5月份航班量最多的10家航空公司进行分析。

5月份,国航、川航、山航、春秋、吉祥等5个航空公司航班量均超过2019年同期水平,其中春秋航空增幅仍最大,为21.79%。本月三大航空公司航班量环比上月均有下降,东航日均2,083架次,航班量基本与2019年同期持平,南航日均1,989架次,恢复到2019年同期的94.4%,国航日均1,240架次,航班量持续超2019年同期水平。

进一步统计各航空公司国内、国际/地区航班运行变化趋势。


(1)国内航班

5月份,主要航空公司中除海航外,其余9个航空公司连续3个月超过2019年同期水平,其中春秋航空增幅最大,达61.5%。另外,东航国内航班日均2,024班,占东航航班总量的97.2%,南航日均1,950班,占南航航班总量的98%,国航日均1,185班,占比95.6%。


(2)国际及港澳台地区航班

10家主要航空公司的国际/地区航班日均共计208班,占我国全部国际航班量的25.7%。5月份,主要航空公司国际航班恢复程度仍维持在2成左右。


国外运行情况


选取美国和欧控,统计5月份航班量变化情况。


(一)美国

5月份,美国共保障各类飞行700,617班,日均22,601班,同比(9,383班)上升140.9%,环比(21,407班)增长5.6%,其中国内航班599,979班,日均19,355班,国际航班100,638班,日均3,247班。目前航班量恢复至2019年同期的74.2%。最高单日航班25,307班(5月27日),最低单日航班19,580班(5月4日)。

5月份,美国日均超过1,000架次的机场有7个,其中亚特兰大机场航班量最高,为1,919架次,其次为达拉斯沃斯堡机场(1,783架次)、芝加哥奥黑尔机场(1,749架次)、丹佛机场(1,506架次)、夏洛特道格拉斯(1,407架次)等机场。

5月份,美国日均超过1,000班的航空公司有5个,分别为美国航空5,072班,恢复到2019年同期的78.4%,达美航空3,984班,恢复到72.3%,美国联合航空3,095班,恢复到2019年同期的62.5%,美国西南航空2,868班,恢复到2019年同期的75.3%,阿拉斯加航空1,063班,恢复到2019年同期的82.5%。

截至5月31日,2021年美国共保障航班2,985,654班(日均19,773班),同比下降7.5%。

截至5月31日,2021年美国共保障航班2,985,654班(日均19,773班),同比下降7.5%。


(二)欧控

5月份,欧控共保障各类飞行382,303班,日均12,333班,同比(4,478班)增长175%,环比(10,980班)增长12.3%。目前航班量恢复至2019同期的38.7%。最高单日航班16,507班(5月28日),最低单日航班9,585班(5月1日)。

5月份,欧控航班量最多的机场为伊斯坦布尔新机场,日均保障527架次,法兰克福机场次之,日均520架次,其次为阿姆斯特丹机场(508架次)、巴黎戴高乐机场(492架次)。恢复程度方面,法兰克福机场恢复到2019年同期的57%,马德里、希斯罗、阿姆斯特丹机场恢复到54%左右,其他主要机场恢复到4成左右。

5月份,土耳其防控措施有所放松后,受国内客流推动,土耳其航空本月航班量最多,日均623班,其次为法国航空日均434班,汉莎航空353班,威德罗航空349班。主要航空公司中,受葡萄牙-英国航线航班量增加影响,瑞安航空环比上月增幅最大,为58.4%,其次为汉莎航空,环比增幅27%。对比2019年5月航班量,维德勒航空继续超2019年同期,法国航空恢复到48.3%,荷兰皇家航空恢复到43.7%。汉莎航空恢复到22.5%。

截至5月31日,2021年欧控共保障航班1,559,984班(日均10,332班),同比增长19.3%。


中美欧三方航班量恢复对比


5月份以来,强对流天气多次长时间盘踞在长江中下游地区,大面积航班延误预警与响应机制(MDRS)频繁启动,远超2019年同期水平。多方因素影响,5月份我国的航班量和航班正常性都出现下滑,运行效率有所降低。但恢复程度仍为最高,为2019年同期的89.3%,美国恢复到74.2%,欧控恢复到38.7%。

5月份,欧控航班量继续保持10%左右的增长,美国增速有所放缓,环比增长5.6%,中国受大风扬沙及强对流天气影响,航班量环比下降3.8%。

运行管理中心后续将持续关注行业发展变化趋势。

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