东航优秀教员姜文俊:...

. . .

东航优秀教员姜文俊:以所思所学,筑实安全根基

2019-09-18 | 民航资源网 | 作者:张晶晶 尚宣

  民航资源网2019年9月18日消息:姜文俊,现任飞行一部二分部高级副经理。2008年12月,他正式加入了飞行队伍,成为了一名上航的飞行员,而且一干就是10年。在参加飞行的第6年,他受聘成为了B737机长。2019年6月,在上航引进B787梦想飞机之后,他顺利完成转机型训练,成为了B787机长。

  爱学习的习惯,促动我常学常新

  在正式执行飞行任务之后,姜文俊常会想起曾经一位教员对他说过的话:“没有100%完美的飞行,只要每次发挥自己最好的实力,就是对自己和旅客的负责。”

  最好的“负责”是什么?在他看来,就是始终将“安全”放在首位。姜文俊始终坚持“安全第一”的原则,时刻保持严谨的态度,认真对待每次飞行,并以这种严谨感染着身边的同事。而保持安全最好的方法就是“常学常新”。姜文俊热爱学习、也善于学习,他既注重对知识的积累和实践,也注重借鉴他山之石,大家经常可以看到他与身边同事交流飞行经验、探讨技术问题,他说,在探讨的过程中,我会设身处地将自己放到别人的场景中,其实这也是我自己学习的过程。将学习的成果转化为对安全的坚守,就是姜文俊保持安全的源泉。

  升为机长后,姜文俊代表上航参加了东航飞行员技能大赛,这场比赛让他遇到了更多优秀的同行,也接触到了许多精湛的飞行技术和理论心得,这让他意识到,成为机长只是一个开始,并不意味着你就可以停止学习。飞行也是一门艺术,只有往前不断探索前进,才能成为行业最优秀的顶尖者。

  扎实的安全意识,促使我严谨细心

  2017年8月,姜文俊在自身的努力下成为了公司A类教员。他始终谨记公司“四条红线”,严格贯彻民航“五防”工作要求,对航班运行中SOP的执行尤为关注。他认为,扎实执行安全规范,才是运行安全的根基和前提,他更注重从自身做起,希望通过自己的以身作则和言传身教,来帮助学员和副驾驶养成认真、严谨、细心的良好习惯。

  一次执行三亚至温州航班,在巡航过程中,他突然发现无线电波道内时断时续,凭借自己对B737机型的理论知识,他立刻判断:可能是某部发射机故障,于是他立即测试两部主用VHF,最后判断出是副驾驶侧VHF发射机故障,由此成功避免了可能出现的通讯失效,保证了航班运行安全。

  “魔鬼藏在细节中”,对于飞行中出现的每一丝异常的重视,都是他对于生命的尊重,对于安全准备牢牢的恪守,以及对于旅客沉甸甸的责任心。

  “授人以鱼”不如“授人以渔”

  东上整合以来,上航原有的航线网络发生了很大的变化,已由最初的国内、地区航线逐步转化通达国内和国际(地区)90多个城市、近150条航线的网络结构,在这150条航线中,有8个属于特殊机场,而这其中的7个,姜文俊都曾执飞过,台北松山机场的LDA进近、黄山、张家界机场的山区短窄跑道……讲起每一个特殊机场的特点,他都头头是道。但是特殊机场不能实施带飞,必须要由机长亲自执飞,为了将个人运行经验传授给后辈,姜文俊时常利用航前准备、周会的机会,将自己在特殊机场运行中总结的经验转化为提醒、提示,为完善部门技术资源传递着自己的力量。

  在教员的道路上,姜文俊成绩突出,由他编撰的课程如《如何避免滑水》、《如何做好稳定进近,增强决断和复飞意识》、《大风、大雨、湿跑道起降特点和非精密进近操作方法》等都曾面向飞行学员、副驾驶、机长乃至飞行干部进行了授课,他也由此斩获了多项荣誉:2014年,他荣获东航飞行员技能大赛优胜奖,2017年被授予股份公司“安全标兵”称号,2018年获得上航飞行员职业技能系列大赛之知识竞赛一等奖,并在同年被评为东航劳动模范,2019年在研发中心举办的课件制作大赛中荣获优胜奖,在刚刚落下帷幕的东航2019年度教育培训先进评选工作中,姜文俊以其突出的表现荣获优秀教员称号,成为上航唯一一位荣获此个人奖项的人员。

  飞行安全来源于每一个航班的平安起降,而每一班起落背后,又包含了飞行员从航前检查、到直接准备、再到起飞运行、直到航后讲评全过程的辛勤付出。姜文俊说,只有每一位飞行员扎扎实实地做好每一个动作,落实好每一个环节,才能保障每一架航班的起落安全。

投稿来源:上海航空有限公司

相关实体:东方航空 上海航空 

回复评论:0条