山航首次在万州机场实...

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山航首次在万州机场实施HUD特殊I类标准落地

2019-07-04 | 民航资源网 | 作者:司韬

  民航资源网2019年7月4日消息:万州地处重庆市东北部,三峡库区腹心地带。夏至已早早来临,身为四大火炉之一的重庆市却还是凉爽宜人的天气。7月4日,万州机场呈现了一派“雨山山蒸雾,寻鸟鸟潜峰”的美丽景象,虽然这风景宜人,气候舒适,但对民航航班运行可一点都不友好。

  从上午11点开始,万州机场的能见度就骤降至1200米,机场上空布满了碎雾,万州机场成为了名副其实的云山雾罩,RVR(跑道视程)仅有150米左右,并且预计17点后才能稳定保持在普通I类RVR550米的落地标准之上,在此之前RVR一直在550米左右波动。这样的天气条件不能满足普通民航飞机RVR550米的落地标准。

  山航运行风险控制中心签派员监控到此天气情况后,仔细研判万州机场后续天气变化趋势,如果按照万州机场气象员预报,需要将SC8040(桂林-万州)航班延误3小时至17点落地,才能满足运行标准安全落地。但是签派员考虑到执行SC8040的飞机配备有HUD设备,并且万州机场可以实施HUD特殊I类落地程序(DH45米/RVR450米),可以在万州机场安全落地。因此与机组仔细沟通万州天气情况和备份方案后,放行此航班。

  航班起飞后,运行风险控制中心签派员密切监控万州天气情况和飞机动态,并持续与机组保持双向沟通,通报万州天气变化趋势和备降预案。14:20左右,飞机飞至万州机场区域并开始盘旋等待;15:00,万州最新天气报文显示能见度1000米,RVR上升至800米左右波动,云高在30-60米之间波动,SC8040机组抓住此机会开始使用HUD特殊I类程序进近着陆,最终于15:14在万州安全落地。据了解,SC8040航班为万州机场今日10点后首个落地的航班。

  作为国内第一家运行HUD设备的航空公司,山航至今年年底将有117架波音737NG飞机安装HUD设备。目前,山航已经获得使用HUD在国内II类机场实施标准II类运行、在特殊批准I类机场实施特殊批准I类运行、在北京、济南、青岛、烟台、海口、乌鲁木齐、郑州、上海等20个左右机场实施RVR150米或200米起飞的资格。HUD的使用降低了降落标准,很大程度上提高了航班正点率,“同等条件下,没有安装HUD的飞机无法降落,而我们可以降落,避免了不必要的备降或返航。”

投稿来源:山东航空股份有限公司

相关实体:山航 

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