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巴塞罗那机场问题不断 伏林航空取消8条航线

2019-02-13 | 民航资源网 | 作者:Bella

  民航资源网2019年2月13日消息:根据Aena刚公布的数据,巴塞罗那机场1月份旅客吞吐量为320万。与去年同月相比增长了7.1%。 但是,在旅客吞吐量增加的同时,巴塞罗那机场的问题暴露的更多。巴塞罗那机场旅客由于延误或航班被取消,而哀怨丛生,投诉不断。

  目前伏林航空已经削减了其在巴塞罗那机场部署的航线,并声称这样做是为了减轻高峰期(夏季)冲突发生的风险。

  Aena公布的最新数据反映了巴塞罗那机场国际航班的强劲推动。2019年1月国际旅客吞吐量增加了8.2%,超过230万。而国内旅客吞吐量的增幅较小为4.7%。

  旅客吞吐量增长的部分原因是航空公司更广泛地使用大容量飞机,如挪威航空每周在巴塞罗那和洛杉矶之间运营六次航班,由空中客车350-1000执飞,其座位多达350个,与波音787-9相同。除了机型的改变,航班量也随之增加,以2019年1月为例,巴塞罗那机场航班量同比增加了7.2%。

  但交通更多,拥堵更多。伏林航空作为巴塞罗那机场第一大航空公司,1月份其载客量超过200万名。但在去年8月,只有不到60%的航班能够准时出发并准时到达,这让巴塞罗那机场获得欧洲主要机场中“最无懈可击”的讽刺称号。

  据IAG集团发言人证实,伏林航空减少了其部分航线,以改善公司的“全球运营”。伏林航空在巴塞罗那机场共取消了八条航线:卡迪夫,华沙,塔林,加里宁格勒,拉纳卡,塞萨洛尼基,卑尔根和丰沙尔。据伏林航空称,这是一项面对“空中交通拥堵”的策略。

  伏林航空认为“这不是公司内部的商业问题”,而是“对公司外部问题的运营回应”。该航空公司报告称,所削减的大多数航班都是夜间航班。同时伏林航空强调季节性调整,在冬季,其座位供应量增长了15%,而夏季则只增加了约2%。

  欧控(Eurocontrol)警告说,去年夏天,巴塞罗那机场造成的严重航班延误问题尚未解决,预计2019年欧洲的航班数量将增加约3.3%,这将造成新的混乱。

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