山航再成亚太区中国最...

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山航再成亚太区中国最准点航司 厦航同比提升最快

2018-10-12 | 民航资源网 |

  民航资源网2018年10月12日消息:9月全球航司到港准点率TOP榜,俄罗斯航空表现稳定,出港准点率继续位居全球首位。中国航司方面,9月国内航司执飞航班38.1万班次,同比增加4.6%。根据VariFlight最新发布《2018年9月全球航空公司到港准点率报告》数据显示:

  全球大型航空公司到港准点TOP榜,俄罗斯航空蝉联全球大型航司准点三连冠。

  亚太大型航司榜单中,山东航空以89.22%的到港准点率,蝉联亚太区中国大型航司准点三连冠。

  中国大陆地区十大主要客运航空公司排名中,山东航空赶超天津航空,成为最准点的到港航司;同比去年,厦门航空准点率提升最快。

  中国大陆热门航线准点率TOP10,上海虹桥-广州白云准点率增长最快,相比于8月,提升23.14%。

  全球:大型航空公司

  俄罗斯航空蝉联全球大型航司准点三连冠

  9月全球大型航空公司到港准点率TOP10排名中,俄罗斯航空以96.28%的到港准点率蝉联全球大型航空公司准点三连冠,其到达平均延误时长仅5.06分钟。全日空航空、日本航空分列第2、3位。

  表1:2018年9月全球大型航空公司到港准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准

  全球:中型航空公司

  夏威夷航空成全球最准点的中型航司

  9月全球中型航空公司到港准点率TOP10排名中,夏威夷航空凭借97.24%到港准点率重回首位,巴拿马航空紧随其后;榜单中延误时长最短的航司是巴西的哥伦比亚航空,其到达平均延误时长3.95分钟。

  表2:2018年9月全球中型航空公司到港准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  亚太:大型航空公司

  山东航空蝉联亚太区中国大型航司准点三连冠

  9月亚太地区大型航空公司到港准点率榜单中,全日空航空以96.20%的到港准点率超过日本航空,成为到港最准点航司。中国大陆地区,山东航空以89.22%的到港准点率,蝉联亚太区中国准点三连冠,相比8月份,排名从第10位上升至第8位,准点率上升了9.84%。

  表3:2018年9月亚太大型航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  亚太:中型航空公司

  华夏航空蝉联亚太区中国中型航司准点三连冠

  9月亚太区中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以95.73%的到港准点率蝉联准点三连冠,其到达平均延误时长5.27分钟。中国大陆地区,华夏航空凭借90.92%的到港准点率从第9位上升至第7位,这已是连续3个月成为亚太区中国最准点的中型航空公司。

 

  表4:2018年9月亚太中型航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  中国大陆:十大主要客运航空公司

  山航赶超天航成准点冠军 厦航准点率同比提升最快

  9月中国大陆地区十大主要客运航空公司到港准点率排名中,山东航空凭借89.22%到港准点率超过天津航空排在首位。同比去年,厦门航空准点率提升最快,提升了12.30%;其次是深圳航空、山东航空,分别提升了11.48%、10.95%。

  表5:2018年9月中国大陆十大主要客运航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  中国大陆:其他客运航空公司

  江西航空成最准点其他航司 北部湾航空准点率上涨最多

  9月中国大陆地区其他客运航空公司到港准点率排名中,江西航空以91.40%

  的到港准点率排在首位。同比去年,准点率提升前三的航司分别是北部湾航空(上涨了23.46%)、河北航空(上涨21.85%)、成都航空(上涨了15.69%)。

 

  表6:2018年9月中国大陆其他客运航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  热门航线上海虹桥-广州白云准点率提升最明显

  9月国内热门航线准点率TOP10排名中,相比于8月,热门航线的准点率都有所提升。榜单中最准点的航线仍是西双版纳嘎洒-昆明长水,由首都航空执飞;相比8月,TOP10热门航线中上海虹桥-广州白云准点率提升明显,准点率提升23.14%,而此条航线上执飞最准点的航司是吉祥航空

  表7:2018年9月中国大陆热门航线准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  数据说明:

  时间:2018.09.01-2018.09.30

  客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  大型航司:日均实际到港航班量>400班次

  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟

  到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟

  放行准点率:出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%

  到港准点率:到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%

  起飞平均延误时长:起飞延误时长总和÷实际出港航班总量

  (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  到达平均延误时长:到达延误时长总和÷实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

相关实体:北部湾航空 夏威夷航空 巴拿马航空 VariFlight 日本航空 成都航空 吉祥航空 首都航空 河北航空 华夏航空 天津航空 江西航空 全日空 飞常准 国航 厦航 山航 

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深航教师
2018-10-13 14:24:55.0

什麼是亞太區中國