捷蓝瞄上欧洲市场,对...

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捷蓝瞄上欧洲市场,对空客超远程新机感兴趣

2018-07-04 | 民航资源网 | 作者:Louis

  图:美国捷蓝航空公司N945JT号AIRBUS A321-200型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“chenliuleo”。浏览作者图库原帖《[原创]【北美飞友会】洛杉矶世界机场黄昏随拍》。 摄影:chenliuleo

  民航资源网2018年7月4日消息:据Skift报道,美国捷蓝航空可能很快就会开通欧洲航线。要做到这点,它将需要一款类似于空客A321LR的飞机,A321LR可以从波士顿和纽约飞到许多热门的目的地。

  对于捷蓝航空的跨大西洋航线计划来说,A321LR并非最佳解决方案,因为它的航程无法让捷蓝做到全年运营所有西欧航点并且还实现盈利。

  但是,路透社上月曾报道称,空客正在考虑制造一款可以飞得更远的类似机型,名为A321XLR,也就是超远程版本。

  捷蓝航空CEO Robin Hayes 在接受采访时称,如果空客确实制造A321XLR,捷蓝将很感兴趣。

  他说:“我不想先于空客做出决定宣布这款飞机,但如果空客确实宣布了,那么我们当然是有意向的,A321XLR确实拥有额外的航程,我们将会继续对其保持关注。”

  Hayes指出,短期内捷蓝正在评估A321LR,因为它是可以执飞捷蓝潜在新增航线计划中大部分航线的唯一一款空客窄体机。捷蓝高管已经暗示,最早可能会在明年订购这款飞机,不过,捷蓝很可能至少要等上两年才能接收飞机。另外,捷蓝还需要获得关于延程水上运行的联邦批准,这一过程可能需要一年或更长时间。

  但长期来看,超远程版本是有意义的。正式来说,A321LR可以执飞从美国东部到大部分西欧地区的航线。空客给出的A321LR航程为4000海里,使得像法兰克福-纽约这样的航线是可行的。但这只是估测,要是中途遇上强逆风或恶劣天气,飞机航程可能会远远低于公布的正式航程,导致飞机不得不中途停靠加油。

  Hayes 表示,捷蓝正在评估它在远程飞机方面的选择,因为它想要更好地服务其在波士顿、纽约这两个重点城市的客户。

  《捷蓝瞄上欧洲市场,对空客超远程新机感兴趣》原文

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