海航机场集团2018...

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海航机场集团2018上半年旅客吞吐量2560万人次

2018-07-03 | 民航资源网 | 作者:陈晨曦

  民航资源网2018年7月3日消息:据悉,2018年上半年度,海航机场集团共执行运输航班17.1万架次、旅客吞吐量达2560.69万人次、货邮行吞吐量34.82万吨,分别同比增长7.39%、8.49%、8.52%。国际旅客吞吐量达98.12万人次,同比增长达18.19%。海南省内四家机场共执行运输航班14.6万架次、旅客吞吐量达2300.19万人次、货邮行吞吐量31.96万吨,分别同比增长4.44%、6.27%、8.29%。国际旅客吞吐量达94.6万人次,同比增长达16.26%,整体发展呈稳中有进态势。

  用好59国免签政策,积极拓展国际航线

  2018年5月1日海南省59国免签政策正式实施,海南旅游产业发展迎来发展新机遇,吸引了更多境外游客前来海南观光旅游,海南民航业也随之进入新的增长期。

  目前59个免签国中,海南已经开通了意大利、澳大利亚、俄罗斯、日韩及东南亚六国等合计34条国际航线,今年计划与免签国开通共计20条国际航线。今年第二季度,海南省内海口美兰国际机场(下文简称美兰机场)、三亚凤凰国际机场(下文简称凤凰机场)共保障国际旅客47.8万人次,同比增加17%。截至目前,旗下美兰机场、凤凰机场同比去年新增开海口—悉尼、海口—仰光,海口—泗水,海口—马尼拉、三亚—泗水、三亚—台中6条国际及地区航线,恢复运营海口—莫斯科,海口—万象,海口—琅勃拉邦3条国际航线,为实现五年开通 100 条国际航线的目标取得了开门红。7月12日,凤凰机场还将开通广州—三亚—伦敦国际航线,不断加密59国免签客源国的航线,吸引更多国际游客赴海南旅游。

  6月29日,旗下美兰机场正式获得海关总署批复开展国际中转旅客“通程航班”业务,将以此为契机持续推进国际中转通程值机口岸政策,联合海关、边检及海南航空以海口=悉尼航线为试点,面向国内四个机场(北京、上海、太原、郑州)实行中转航班行李直挂业务,提升出入境旅客的乘机体验,持续加大国际中转市场开发力度。

  加快机场基础设施建设,积极参与自由贸易试验区建设

  4月中共中央国务院《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》发布,其中指出:推进海口机场改扩建工程,开展三亚新机场、儋州机场、东方/五指山机场前期工作。为了落实这一目标,海航机场集团紧密围绕意见要求,加大机场基础设施建设发展的步伐,尽快实现海南岛“南北东西、两干两支”的机场布局,全面促进机场的运行保障能力提升,逐步将海南机场打造成为“一带一路”沿线重要国际枢纽空港,积极参与到自由贸易试验区建设中。

  目前,美兰机场二期改扩建项目中航站楼指廊区钢结构已封顶,中心区结构工程完成85%,飞行区道面工程基层完成63%,计划2019年投入运营后,美兰机场整体保障能力将全面提升,按设计能力,未来美兰机场航站楼面积达到35.1万平米,机位174个,可满足吞吐量3500万,货邮40万吨;而凤凰机场三期改扩建项目中新指挥楼工程已完工并交付使用,站坪工程已通过行业验收并投入使用,正在规划建设一座近4万平米新航站楼,投入使用后凤凰机场旅客吞吐量保障能力可提升至2700万人次。此外,美兰机场、凤凰机场致力推进智慧空港建设,实现机场的大数据智能化管理,以旗下美兰机场为例,在今年上半年已成功实现自助值机、自助行李托运、自助签转、自助行李查询、自助登机等全流程自助通关服务。

  航空货运表现亮眼,开通全货机航班

  随着顺丰速运、邮政等快递企业布局生鲜农产品快递领域,将线上、线下多渠道推广与高效配送相结合,互联网为航空货运发展带来了极佳机遇。而民航局今年出台的《关于促进航空物流业发展的指导意见》,也明确提出构建“高效、绿色、安全、可靠”航空物流服务体系。

  每年的4月至5月是海南荔枝集中上市的时间,今年为了能够助力果农抢占“鲜”机,海航机场旗下美兰机场和凤凰机场全面做好荔枝上市前的各项准备工作,积极搭建空运绿色通道,实现从收运到装机闭环无缝衔接,以“一日达”速度将海南荔枝送往全国各地。2018年荔枝季,美兰机场共保障荔枝出港约3200吨,同比增长81%,创下荔枝出港货量新高。

  海航机场集团旗下岛外机场在上半年度的货运表现同样抢眼,4月22日,宜昌三峡机场迎来自1996年通航以来的首架全货机航班,货运包机由唯品会旗下全资控股的直营快递公司品骏快递承包,承运货物主要为唯品会货物、快递件,是国内首次实现电商产品经由全货机运输。而地处山东的潍坊机场作为区域航空货运枢纽,5月以来为一年一度的樱桃季运输保驾护航,积极与各快递物流企业合作,充分利用潍坊机场区位优势,为山东区域内樱桃等鲜果产品直发华南、华东市场提供便利的直达通道。

  商业体验全面升级,非航收入增势显著

  如今航站楼不再局限于提供交通服务,同时也要满足旅客越来越多元化的旅游零售服务需求。海航机场集团旗下各机场不断优化商业布局、丰富商业创新项目,持续提升旅客候机体验。2018年上半年度,海航机场集团非航空性收入实现同比增幅30%,引入按摩椅、VR娱乐等创新项目,带来更多候机互动新体验;美兰机场高品质生鲜店铺——“逍遥鲜”提供全流程一体化服务,颇受旅客欢迎;而零售、餐饮等传统商业通过线上推广、创新招商模式等,亦呈现出稳定增长趋势。

  随着海南离岛免税政策的深入实施,海口美兰机场免税店人气高涨,2018年上半年销售额突破12.25亿元,同比增长20%。此外,位于美兰机场站前综合体负一层的海口航空旅游免税城已于2017年11月正式投入运营,正在建设中的美兰机场二期新航站楼也在申请新增开离岛免税店,升级后的海口美兰机场免税店将为离岛旅客带来更高端的购物体验。而2018年2月,博鳌机场首次设立三亚国际免税城提货点,4月新增海南免税提货点,博鳌机场作为海南第三大机场的服务功能不断完善。未来,海航机场集团将继续整合岛内各机场商业业务,围绕打造“国际品牌+本土文化”商业形态,依托移动互联技术,融合线上线下业务,打造商业消费新场景,令旅客可以尽情享受离岛免税政策带来的红利。

  7月,海航机场集团旗下各机场迎来暑期高峰,已全面做好暑运航班的前期保障工作。凤凰机场预计新开三亚=澳门、三亚=吉隆坡新航线,加密三亚至香港、首尔航班;宜昌机场计划新增宜昌=太原=满洲里、宜昌=青岛、宜昌=天津=海拉尔航班,满足暑运高峰期市场需求,为广大旅客暑期出行提供更多出行选择。

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投稿来源:海航机场集团有限公司

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