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CAPSE一周民航服务资讯 北上广深互飞全线涨价

2018-06-29 | 民航资源网 | 作者:CAPSE

  民航资源网2018年6月29日消息:了解服务热点资讯,把握行业发展趋势,每周十分钟,CAPSE带您了解本周民航服务热点资讯。

  【CAPSE航司快讯】

  一、服务管理

     民航票价市场化改革落地北上广深互飞全线涨价

  新一轮民航票价市场化改革进入落地阶段。国内“四大航”(包括共享航班)7月的航线价格数据显示,在今年年初放开的306条市场化航线中,已有60余条的航线价格有所上调,上调幅度多在9.5%以上。目前,“新航季”已经过去一半,各航司的调价计划也接近尾声。从结果来看,航司在一二线城市之间的航线上调价格热情普遍较高,北上广深互飞的航线全线涨价,而被认为“上调阻力最大”的京沪航线,价格也在6月下旬上涨9.7%。6月25日、6月26日起,南航、东航、国航等多家航空公司均陆续上调北京-上海航线的经济舱全价票价格,从原来的1240元上调至1360元。

     交通部:推动航空与高铁等一票到底、行李直挂

  日前交通运输部制定了交通运输服务《三年行动计划(2018-2020年)》,对“十三五”后三年交通运输工作进行全面部署。交通运输部综合规划司副巡视员毛健表示,继续推进跨运输方式的客运联程系统建设,推动航空与城市轨道、高铁等方式“一票到底”和“行李直挂”。

  二、服务新技术

  技术和数据可帮助航空公司成为更好的零售商

  如今的旅客有着比以往更多的购物选择、更多的数据接触点,他们对自身体验的期待也更多。要保持竞争力,甚至是相关性,航空公司就必须做好充分准备,在多个接触点打造动态、有吸引力的体验。简而言之,如今的旅客正影响着航空公司要在拥挤的市场中脱颖而出所必须采取的运营方式。航空公司需要进行数字化转型,它们必须考虑清楚要成为智能零售商,需要采取哪些措施。未来,技术和数据将成为航空公司加快零售做法,同时仍然实现其收益目标的关键要素。航空公司需要确保其各个组织团队能够围绕成为一个更智能零售商的共同目标来协调一致。比如,商务部门的规划人员在制定盈利计划时应当考虑客户细分数据,而营销部门在策划富有创意的产品时则应当考虑客户是否愿意为之买单。

  大数据助力美国西南航空提高旅客体验

  在近日召开的“2018Teradata大数据峰会”上,美国西南航空公司企业数据建模师克利夫·西勒表示,大数据在航空业拥有广阔的应用前景。该公司通过分析存储在Teradata数据分析平台上的数据进行行李追踪,提供个性化服务,提高旅客忠诚度,并优化业务操作,发挥出了客票预订系统投资的最大价值。西南航空在多个渠道、多个设备以及包括公司网站在内的多个网站上,向旅客推广产品和个性化服务。西勒表示:“通过观察和研究旅客在互联网上的行为及活动数据,我们能更好地向旅客提供最优惠的机票、最好的旅行体验,并利用这些数据来进一步改善我们与旅客的关系。例如,研究旅客在网上搜索的直飞城市,可以帮助我们决定在某一特定航线上应该推出哪种服务。”

  什么是航空公司的信息化、数字化和数字化转型?

  尽管全球航空公司都在谈论数字化转型,但很多从业者对于航空公司的信息化、数字化和数字化转型的概念并非很清楚。航空公司的信息化是将信息进行数字化。信息数字化是模拟形式变成数字形式的过程。具体而言,航空公司通过构建计算机信息系统,将业务中的流程和数据通过信息系统来进行处理,通过将信息技术应用于个别资源或流程来提高效率。航空公司的数字化目标是改变业务模式,主要是指航空公司业务的数字化(Digitalization)。业务数字化是指利用数字技术改变商业模式,并提供创造收入和价值的新机会,它是转向数字业务的过程。信息化和数字化的区别和联系可以总结为:信息化是从业务到数据,数字化是从数据到业务。而航空公司的数字化转型(DigitalTransformation)是指在数字化驱动下发生的战略性业务转型。不仅需要实施信息技术,实现企业全面数字化,营造满足旅客和企业客户个性化需求和期望的体验,还将牵涉公司的组织变革,包括人员与财务、投入产出、知识与能力、企业文化是否能接受或适应转型。数字化转型,是多维度的企业数字化,大致包括以下三个方面:一是构建数字业务模型;二是构建数字运行模型;三是构建数字人力资源与技能。

  【CAPSE机场快讯】

  一、服务新技术

  民航安检将正式启用毫米波人体成像设备

  近日,民航局颁布《民用航空毫米波人体成像安全检查设备鉴定内控标准》及《民用航空毫米波人体成像安全检查设备违禁物品探测能力测试程序》,正式将毫米波人体成像设备纳入中国民航安检设备清单,中国由此成为全球第三个、亚洲第一个独立颁布毫米波人体成像技术标准的国家实体。未来,毫米波人体成像设备将逐步取代民用机场沿用26年的金属探测门,旅客也将体验到更加安全、高效的人身安检服务。该设备能够在不直接接触人体的情况下,有效检测出在衣物覆盖下藏匿于人体各部位的物品,特别是能够检测出非金属物品,并可以从图像上获取隐匿物品的形状、大小和位置等信息。此外,毫米波人体成像设备具有对人体无害、穿透力强的特点。

  智能化出行席卷白云机场自助托运仅需一分钟

  在全新的T2,旅客能享受到自助办理值机、托运行李、通过安检直至登机的全流程智能化服务。其中自助托运行李服务尤其受到旅客的好评。白云机场T2设置了52台自助行李托运设备,摆放在出发大厅H和L区,旅客如果携带了需托运的行李,通过自助设备办理登机牌后,可通过自助托运设备办理行李托运手续。第一次自助操作的旅客在员工的指引下可在2分内完成托运,熟练的旅客可在1分钟内操作完毕,大大节省了在值机柜台排队时间。以南航广州始发国内航班为例,转场一个月期间,超4.5万旅客享受了自助行李托运服务,自助托运的行李超过了4.7万件。

  支线机场是否需要区块链、人工智能和大数据?

  区块链、人工智能(AI)、机器学习这些新兴技术对支线机场而言具有巨大的潜力,支线机场要面对的逻辑问题是:“是否也应该在这些技术上进行投资?”这些技术有一个共同点。它们是数字化环境的巅峰。这意味着机场需要把其数据进行数字化。然而,目前的许多支线机场并没有达到这种状态。机场合作伙伴之间的数字信息共享水平仍然很低;不同的利益相关者使用的系统往往不兼容。所以支线机场最好从开放式体系结构来投资数字化环境开始,以便所有合作方更准确、更高效和更数字化地共享信息,这是第一步。之后才可以考虑下一步,比如投资这些新技术。实施机器学习和区块链需要很大的投资,而如果基础不对,产生的效益就会很低。站在创新的前沿听起来不错,但如果它没有带来增长,它可能弊大于利。因为你的钱只能花一次!

  丹佛机场推出紧急报告应用程序

  近日,美国丹佛国际机场推出一款全新移动APP“SeeSayAirport”,机场旅客和工作人员可以使用这款APP将机场潜在的安全威胁实时信息发送给机场当局。丹佛机场表示,丹佛机场是美国首家使用公众安全交流软件ELERTS的机场,以收集对机场安全性和安全问题的报告。使用“SeeSayAirport”APP的旅客可以就任何可疑的人或活动、无人看管的行李、甚至是不干净的卫生间来发送照片、视频、文本信息和GPS定位给机场运营方,以寻求帮助。旅客提交的报告将被直接发送至机场当局,机场当局将进行调查。同时,提交报告的旅客也将会受到来自机场当局的反馈回应。

  美联航在乔治·布什洲际机场推出高科技自动化安检通道

  6月28日,美联航为从休斯顿乔治布什洲际机场(IAH)出境的国际旅客推出了一套全新的自动化安检系统。目前,美联航已经在机场D航站楼安装了6条耗资390万美元的自动化安检通道,用于美国运输安全管理局(TSA)的安检检查。新安检通道允许三位旅客走到传送带的单独区域,脱掉鞋子和拿出笔记本电脑,并完成其他典型的检查事项。旅客只需要将行李托盘放在传送带上,其行李将自动接收X光筛查,而贴有行李牌的箱包都会自动接受RFID射频技术的识别以及追踪。

  CAPSE(民航旅客服务测评)成立于2012年,源于多年的民航服务从业经验和专业知识的积累,以“倾听旅客声音,提升服务品牌”为目标,专注提供民航服务数据咨询及服务解决方案。

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