南航新疆维修基地完成...

. . .

南航新疆维修基地完成国内首架B737MAX换发

2018-06-19 | 民航资源网 | 作者:张洁

  图:飞机入库 摄影:张洁

  民航资源网2018年6月19日消息:6月15日-6月18日,历时四天,南航新疆分公司飞机维修基地完成国内首架B737MAX机型B-1203飞机发动机换发工作。虽然新疆维修基地有着多年波音B737、B757更换发动机经验,但B737MAX机型发动机LEAP-1B 发动机从构造上依旧有别于以往的其他B737机型。俗话说的好,打仗讲究“兵马未动粮草先行”,为了确保首次换发顺利完成,维修基地成立了B737MAX换发专项小组,小组成员涵盖技术工程师、航线部和大修部有相应资质技术骨干,在前期就做好了相关工艺航耗材的准备和学习,在获得局方审批后,首次更换发动机工作如期上马。

  图:用发动机反推撑开工具将发动机发推保持在打开位置,需要大家伙儿齐心协力 摄影:张洁

  图:新机型新型号发动机,不能仅凭经验维修,必须认真核对工卡,找准位置 摄影:张洁

  更换发动机首日,局方代表和波音代表齐聚工作现场,在确认准备工作就绪后,更换发动机工作紧锣密鼓的拉开了序幕。安装吊架、拆装相关部件,从拆卸到安装步步衔接的紧凑而顺利。终于到了最后的发动机启封阶段,顺利的节奏被一个意外给打断了,新发自带的起动机启动失效。虽然麻烦没人喜欢,但是机务作风之一就是不怕麻烦,拆下起动机磁堵后问题的原因找到了,原来是起动机磁堵里有大量金属屑。

  图:团结就是力量,拆下的发动机必须放置在专用运输托架上,十几个人劲往一处使准确的将其摆放到位 摄影:张洁

  图:看看张力表的数据是否符合要求 摄影:张洁

  图:发动机吊点位置难以接近,维修人员认真的去找位置 摄影:张洁

  工作人员又将旧发动机起动机拆下装机,没想到问题依旧,怎么回事呢?继续排查,问题依旧出在起动机磁堵上,旧发起动机磁堵上依旧有金属屑。而航材并没有起动机备件,为了不影响换发进度,一封紧急AOG订货邮件飞往广州总部,多部门联动发挥了最大效能,新的起动机连夜装上飞机,第二日一大早就达到了乌鲁木齐。装机测试,故障终于排除了,之后的启封测试和相关测试都顺利完成,B737MAX国内首次更换发动机工作圆满结束。

  图:核对换发的相关工具设备 摄影:张洁

  图:发动机相关管路在更换发动机时必须脱开,工作人员再次进行确认 摄影:邵龑

  图:劲往一处使,团结才是力量 摄影:邵龑

  图:吊葫芦上架 摄影:张洁

相关专题:机务人 

投稿来源:中国南方航空股份有限公司新疆分公司飞机维修基地

相关实体:南方航空 

回复评论:0条