宁夏空管分局成功应用...

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宁夏空管分局成功应用ADS-B新技术

2018-06-12 | 民航资源网 | 作者:李帅

  民航资源网2018年6月12日消息:近日,宁夏空管分局完成所辖6个ADS-B地面站设备的安装和调试工作。随着ADS-B地面站的逐步建成,宁夏空管分局提供的对空监视面积将达100余万平方公里以上,实现国内多条空中大通道的监视保障。

  ADS-B(automatic dependent surveillance-broadcast)是自动相关监视广播的简称,系统无需人工操作或者询问,可以自动地(每一秒一次)从相关机载设备获取参数向其他飞机或地面站广播飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息,以供管制员对飞机状态进行监控。相比于地面雷达,ADS-B在监视精度、刷新速率、建设成本、维护效率等方面存在压倒性优势,所以ADS-B被国际民航组织确定为未来主要监视技术。自2016年6月8日起,欧盟要求所有新飞机必须全部安装ADS-B OUT运行设备,而已经投入使用的飞机必须在2020年6月7日之前完成ADS-B OUT相关设备改造和更新。

  近年来,我国空域的繁忙程度日愈加剧,到2020年,我国民航空中交通流量将达到2010年的3倍以上。2016年,我国全面启动ADS-B建设任务,将在全国境内部署308个地面站设备及多级的ADS-B数据处理中心,预计2018年年底完成全部工程的建设。雷达等传统监视技术及其布局、数量将难以满足日益增长的航空运输需要。尤其是中西部地区、支线机场航空运输均将保持快速增长,但这些地区环境恶劣,雷达部署难度大、建设成本高,同时东部地区空中交通流量大,飞行密度高,空域结构复杂,迫切需要监视的补盲与备份,以提升监视冗余备份能力。

  ADS-B技术在西北地区的应用,不仅有效优化了该区域的航路设置,增大了空域容量,为宁夏境内的机场提供了更精确的地空信息,让管制员能够更好地进行空中和地面交通监控,提高管制员对紧急事件的处理能力和工作效率。随着宁夏分局6套ADS-B地面站的全面建成,丰富了宁夏分局对空监视的手段的同时完成了监视的补盲与备份。

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投稿来源:中国民用航空宁夏空管分局

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