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A4A:入不敷出,美航企1Q税前盈利降27%

2018-05-24 | 民航资源网 | 作者:李晓燕

  民航资源网2018年5月24日消息:据ATWOnline报道,5月23日,美国航空运输协会(A4A)发布的行业报告显示,由于燃油、劳动力、机场和飞机费用超过了收入,美国航司在2018年第一季度的税前盈利同比下降27%,比去年同期减少了约7亿美元。

  美国九大航司(阿拉斯加航空、忠实航空、美国航空、达美航空夏威夷航空捷蓝航空、美西南航空精神航空美联航)在2018年第一季度的税前总收入为19亿美元,而2017年同期则为26亿美元。

  A4A首席经济学家约翰·海姆利希(John Heimlich)说:“由于燃油价格上升很快,原油价格也以三年半来最快的速度上涨。2018年5月布伦特原油价格平均比2017年5月高约50%,最近升至比同期高约60%,这种情况可能至少持续整个夏季。

  “问题是,运营成本的增速超过了运营收入的增速,目前燃油价格增长了23.3%,运营收入增长了9.9%,劳动力成本增长了6.8%。综合各种因素,航司的收益率降至4.9%。”2018年第一季度,美国航空业的运营收入同比增长了7%。

  海姆利希表示,这样的利润率远低于美国公司15%-16%的平均收益率。根据美国证监会的文件,美国九大航企平均4.9%的收益率约是万豪集团(10%)的一半,是美国铁路部门(30.1%)的约六分之一,但仍略高于福特汽车(4.6%)。

  就2018年夏季而言,A4A预测,从6月1日到8月31日,共将有2.46亿乘客搭乘美国航司的航班,同比增长3.7%。也就是说,期间每天约有270万乘客搭乘美国航司的航班,相比去年夏天,每日乘客约增加9.6万人次。

  此外,随着美国参议院对美国航空管理局(FAA)再授权的审议将近,A4A还期待庆祝美国航空业管制解除40周年——1978年10月,当时的美国总统吉米·卡特签署新法规放松了政府对航空业的管制。

  A4A立法及管制资深副总裁平克顿(Sharon Pinkerton)说:“总而言之,现在的航空旅行比以往便宜得多,而且由于航空业竞争激烈,乘客的选择也很多。”在航空管制放松前,美国国内往返机票的平均价格在600美元到700美元之间(含税),而2018年的均价为363美元(含附加费用)。

  平克顿说:“如今飞行稀松平常。是的,人们喜欢谈论上世纪70年代那个飞行的黄金时代,事实上,那只是1%的人的黄金时代,因为只有这一小部分人能负担得起航空旅行。去除航空管制让航空旅行变得大众化,航空旅行更便宜,各种经济来源的人都能搭乘飞机。所以,随着参议院对FAA法案的审议将近,我们给华盛顿的决策者的政策信息是,注意放松管制带来的成功,并避免犯让政府再次控制机票定价的错误。”(李晓燕/编译)

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