空管周报:无人机导航...

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空管周报:无人机导航系统场型测试研讨会召开

2018-01-12 | 民航资源网 | 作者:Deborah

  图:董志毅赴首都机场集团公司调研 来源:民航局

  民航资源网2018年1月12日消息:1.6-1.12,全球空管有哪些新动态、新趋势?民航资源网带您盘点相关要闻,让您对重要资讯一览无遗。

  【中国空管动态】

  1.我国民航首个无人机导航系统场型测试平台进入试验阶段

  据中国民航报消息,1月9日,民航中南地区管理局召集各相关单位,在珠海空管站召开了利用无人机开展仪表着陆系统场型测试专题研讨会,标志着我国民航首个无人机导航系统场型测试平台进入了实质性的试验阶段。

  仪表着陆系统是引导飞机安全降落的专用设备,在机场航班安全保障中有着举足轻重的地位。为提高仪表着陆系统运行品质,进一步提高民航航班运行安全性,民航中南空管局技术保障中心主持研发了民航首个无人机导航系统场型测试平台。该平台利用无人机实时监控和测试导航设备场型情况,达到提高导航设备运行品质和可靠性的目的。

  据悉,本次研讨会结束后,将进入无人机升空测试阶段。该测试平台如顺利投入使用,将为今后我国民航导航设备的场型测试、飞行校验提供更加便捷、高效、经济、安全的解决方案。

  2.中国与刚果(布)签署航空运输协定

  据民航局消息,2018年1月9日,中国民用航空局局长冯正霖在京应约会见刚果(布)运输、民用航空和商船事务部长菲代勒·迪穆一行,双方就加强两国民航合作交换意见,并正式签署《中华人民共和国政府和刚果共和国政府民用航空运输协定》。

  中刚政府间的航空运输协定是建立两国间航空联系的根本法律依据。《协定》的签署将为发展双边民航关系和便利中刚双方航空公司开通航线奠定法律基础,有利于促进两国建立更紧密的航空联系,便利中刚以及中非地区的经贸合作与人员往来。至此,中国已与123个国家或地区签署了政府间航空运输协定。

  3.董志毅赴首都机场集团公司调研

  据民航局消息,1月4日,民航局副局长董志毅率队赴首都机场集团公司调研。调研期间,调研组前往首都机场运行控制中心、飞行区T3E-T2捷运隧道以及T3行李分拣区现场了解运行保障情况,并听取首都机场集团公司关于“确保安全提升服务”专项行动、北京新机场建设、完善首都机场功能规划、首都机场FOD探测系统建设、HUD运行机场保障等工作的专题汇报。

  在听取有关情况汇报后,董志毅对集团公司取得的成绩给予肯定,并对下一步工作提出要求。董志毅指出,刚刚结束的全国民航工作会议和航空安全工作会议,科学谋划了新时代民航强国建设的战略安排。首都机场集团公司要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入贯彻党的十九大精神,认真落实新时代民航强国建设战略部署和“一二三三四”民航总体工作思路,对标世界一流,大力推进“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”标杆体系建设,通过深化改革、提质增效,努力推动高质量发展,为新时代民航强国建设作出贡献。

  4.民航局认定首批重点实验室和工程技术研究中心

  据民航局消息,近日,民航局公布首批民航重点实验室和民航工程技术研究中心认定名单,14家民航重点实验室和工程技术研究中心通过认定。这是推进民航科技教育创新发展的重要工作,也是建立民航科技创新开放包容新机制的重要举措。

  首批重点实验室和工程技术研究中心包括:民航机场信息及控制工程技术研究中心、民航航空器适航审定技术重点实验室、民航协同空管技术与应用重点实验室、民航通用航空运行重点实验室、民航安全工程技术研究中心、民航机场工程技术研究中心、民航旅客服务智能化应用技术重点实验室、民航飞行技术与飞行安全重点实验室、民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室、民航机场群智慧运营重点实验室、民航维修工程技术研究中心、民航飞机健康监测与智能维护重点实验室、民用航空医学研究重点实验室、民航航班广域监视与安全管控技术重点实验室等。14家实验室和工程中心的具体信息已在民航局官方网站上公布。

  5.民航局调整CCAR-135部驾驶员体检合格证管理政策

  据中国民航网消息,参加《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR-135部)公司运行的驾驶员体检合格证管理政策自1月10日起进行重大调整,今后参加CCAR-135部运行的驾驶员不再需要招飞体检鉴定,可依申请颁发“限CCAR-135/91部运行”的体检合格证。

  调整后的管理政策明确,培养以参加CCAR-135部运行为目的的飞行学生,按CCAR-67部I级体检合格证相应标准进行体检鉴定;仅参加CCAR-135部、CCAR-91部运行的I级体检合格证申请人,依申请颁发限制为“限CCAR-135/91部运行”的体检合格证。

  此外,现持有“限CCAR-91部运行”I级体检合格证的驾驶员在体检合格证有效期内拟参加CCAR-135部运行的,可申请按CCAR-67部I级体检合格证相应标准的体检鉴定,换发限制为“限CCAR-135/91部运行”的体检合格证。

  6.《国内投资民用航空业规定》将于1月19正式实施

  据民航局消息,修订后的《国内投资民用航空业规定》(以下简称《规定》)将于2018年1月19日起正式实施。《规定》进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准,鼓励、支持国内投资主体投资民用航空业,并引导、规范民航企业之间的投资行为,以促进民用航空业快速健康发展。

  7.《民航专业工程建设项目招标投标管理办法》印发

  2018年1月8日,民航局机场司发布《民航专业工程建设项目招标投标管理办法》,规范民航专业工程建设项目招标投标活动,加强监督管理。办法适用于民航专业工程建设项目的招标投标管理,机电产品的国际招标投标除外。

  【其他国家和地区空管动态】

  1.简化航班过站监控 欧控在西班牙测试A-CDM运营概念

  根据欧控(Eurocontrol)完整的A-CDM运营概念,在航班起飞后机场向Network Manager(NM)提供航班信息。信息的准确性依赖于对入港航班特别是过站流程的详细监控,而这会对航空公司和地服部门造成额外的工作负荷。欧控希望了解:是否能够开发一种特别适用于支线机场的低成本、低工作负荷且经过简化的方法来对航班过站进行监控。

  为此欧控在西班牙的阿利坎特机场,对通过出港计划信息(DPI)进行信息共享的一种简化方法进行了可行性测试。在这一方法中,显著减少了里程碑事件的数量,从16项减少为约7项,并且自动确定目标撤轮挡时间(TOBT)。

  2.苏格兰考虑采用远程空管系统

  苏格兰高地与群岛机场有限公司(Hial)正在考虑:仿照瑞典采用的远程空管系统,从一个管制中心对苏格兰的7个支线机场进行空中交通管制。1月8日该公司董事会原则上同意了这一计划,接下来将与员工、利益相关方以及政府人员就项目的实施展开会谈。Hial称如果计划得以实施,在未来10-15年,将投资2800万英镑。

  3.提升空域利用 荷兰实施军民用空管联合运营

  据Air Traffic Management报道,荷兰民航和军航管制员现在已并肩工作,从而为荷兰空域更高效的利用奠定了良好基础。经过多年的准备工作,荷兰空军司令部(CLSK)的管制员已迁至荷兰空中导航服务商LVNL位于Schiphol-Oost的运营中心。通过一套单一的空管系统,将对高度约7500米的军民用空中交通进行管制。

  4.中西非将部署天基ADS-B 实时监视非洲一半空域

  据Air Traffic Management报道,1月9日,天基ADS-B系统开发商Aireon宣布与非洲及马达加斯加航空安全管理局(ASECNA)签署了一份数据服务协议。ASECNA最早可在2019年引入不间断的监视能力,来加强现有的基础设施并完成对整个空域的监视覆盖。这将极大提高非洲空域的安全和有效利用。

  5.欧洲银行为塞、黑两国提供贷款,升级空中导航服务

  据Air Traffic Management报道,欧洲重建和发展银行(EBRD)将向塞尔维亚和黑山提供3500万欧元贷款,以帮助改善这两个国家的空中导航服务。这笔贷款将用于升级空中导航服务机构SMATSA的空管系统、数据处理系统的软硬件,以及升级航空固定电讯网(AFTN)和航空信息处理系统(AMHS)。

  6.欧控前总干事:应对荷兰空管机构私有化

  据Dutch News报道,欧控(Eurocontrol)前总干事David McMillan在接收采访时表示,荷兰应当对空管机构LVNV进行私有化,从而带来更好的服务并提升效率。20世纪90年代末,David McMillan领导了对英国空中导航服务商NATS的私有化。

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