武汉机场T3采用国内...

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武汉机场T3采用国内进出港混流方便旅客中转

2017-09-10 | 民航资源网 | 作者:杜红霞


  民航资源网2017年9月10日消息:

  武汉天河机场T3航站楼启用至今已有一周多时间,截至9月6日,已有40余万人体验了T3航站楼的“高大上”,同时也感受到了T3航站楼在设计上采用国内进出港混流模式带来的便利。

  根据T3航站楼的设计,从天河机场走国内出发的旅客在四层办理乘机手续,通过安检后下到二层出港,从外地乘机到汉的旅客进港到达也在二层,同时中转旅客也在二层办理中转手续,出港、进港和中转三股客流在T3航站楼空侧二层汇合形成了该混流区域。

  据了解,T3航站楼区别于T2航站楼,采用混流模式主要基于以下考虑:一是方便国内外旅客中转。国内转国内、国际转国内均在同层进行,无需上下楼,也不用出隔离区,所有中转均在隔离区内进行,流程更加便捷,中转效率大大提升。二是有助于推进航空枢纽门户机场建设。进出港混流是目前国内外枢纽机场的流行做法,浦东机场T2航站楼,北京新机场航站楼、华盛顿杜勒斯机场航站楼、法兰克福机场航站楼等均采用了混流设计。

  需要特别提醒旅客的是,目前,T3航站楼国内出发、到达标识系统均为双向标识。在二层出发、到达、中转的混流区域,指示出发的标识为黑底黄字,指示到达的标识为黑底白字,国内到达及行李提取分为A、B区,请广大旅客在混流区域根据标识指引,有序进出港、中转或提取行李。

  (供稿:武汉天河机场扩建工程指挥部)

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