海航竞购德机场 业界...

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海航竞购德机场 业界对海航收购后钱景表担忧

2017-01-25 | 北京商报 | 作者:肖玮

  继去年以每月至少一笔并购引发关注后,海航在今年再度延续疯狂收购态势。1月25日,有消息称,海航集团与德国当地企业ADC联合竞购位于德国西部的法兰克福-哈恩机场已进入谈判最后阶段。当地政府称,在对最终的三个报价进行筛选后,目前海航是惟一在继续商谈的报价者。但由于该机场经营状况堪忧,也让业界对“竞购者”海航收购后的“钱景”颇为担忧。

  去年夏天,将这个距离法兰克福120公里的机场出售给中国投资者的计划失败,引起轰动。当时中标公司没有支付约定的1300万欧元。公开资料显示,哈恩机场的前身是一个小规模的军用机场。由于经营不善,近年来这家机场一直在寻求转型。

  值得关注的是,哈恩机场目前的主要使用方是爱尔兰廉价航空公司瑞安航空。但是,近年来瑞安航空不断减少在该机场的航班,转而在法兰克福、科隆等大城市机场起降。由于业务低迷,哈恩机场在2015年亏损约1700万欧元,机场只接待乘客260万人次,10年前这个数字是近400万人次。

  对于上述并购,海航集团相关负责人告诉北京商报记者,目前暂无相关信息披露,以后续通告为准。不过近年来,海航在海外投资航空企业的兴趣一直不减,比如此前为了曲线获得中欧航权投资了法国蓝鹰航空公司,建立了加纳AWA航空,还参股了包括巴西蔚蓝航空、葡萄牙航空等海外航企,并有意收购曼彻斯特机场大部分股权。对此,业内分析人士指出,在国内难以与国有三大航空抗衡的背景下,海航将版图更多扩张到海外。

  “如果真得拿下哈恩机场,海航集团在运营方面也会面临比较大的困难,”一位国内航企高管告诉北京商报记者,“不过从海航并购历史来看,不少被收购企业都存在较大经营压力,甚至负债累累,海航很可能以收购为筹码,从当地政府处拿到土地或其他优惠政策,醉翁之意不在酒。”

相关专题:投资并购 

相关实体:法兰克福-哈恩机场 曼彻斯特机场 葡萄牙航空 瑞安航空 蓝鹰航空 海航集团 

回复评论:1条

风无助
2017-01-26 17:55:11.0

海航可以搞旅游团过去,想都不用想